秦皇岛海运煤炭交易市场发布:环渤海动力煤价格指数环比持平

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& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp                   从,渤海动力煤价格指数收于577元。 /吨,比例持平。

&nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp来自渤海六个港口的收集和计算结果,通知期限(),其中24个规格,价格上调规格有两个在数量上,增加的是5元/吨,规格数量下降了一个,下降了5元/吨,平板产品的价格有21个。

终端消费旺季的特征表明市场情绪转好。环渤海地区动力煤现货价格小幅上涨,但在多因素抑制下,整体表现相对稳定:

一方面,进入中等和伏特,沿海地区的主要发电厂具有高消耗,高需求或成为煤炭价格周期性上涨的最重要推动力。高温和闷热的天气推动了民用电力的激增。今年上半年持续出现偏差的发电厂的日常消费量很快稳定下来。消费旺季突然发生。卖家提出了不情愿的卖家的情绪,并不断提高报价。现货交易价格向上移动。煤炭表现非常出色。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp另一方面,以下因素限制了沿海煤炭价格的上涨和速度。首先,煤炭价格的区域差异化主要是抑制了港口市场的形成。码头和港口侧的高库存起到了储层的作用,部分对冲并阻止了对上游的消费需求。主产区煤炭价格仍呈大幅下跌趋势,抑制了沿海煤炭价格。其次,大型煤炭企业长煤合同价格将于8月份公布。市场在月底处于观望期,实际交易疲软。郑煤的主力合约在高位达到平水后继续回落,跨月合约的疲弱表现有所减弱。预计8月市场将有所改善。

在沿海航运市场,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运指数(OCFI)显示,国内海运煤炭运价指数小幅上涨。 7月30日,运费指数收于730.21点,较7月23日上涨22.24点,涨幅为3.14%。

某些主要船舶类型和航线的具体情况,与7月30日和7月23日相比,秦皇岛至广州的船舶平均运费为50,000-60,000吨,为0.6元/吨。 32.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨煤炭平均运价为0.8元/吨至26.1元/吨;秦皇岛至江阴的4-5千吨船舶平均煤价为28.5元。 /吨,上涨0.3元/吨。