运营商为什么在5G套餐推出前夜取消达量限速?

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继中国电信和中国联通之后,中国移动还发布了取消“限速”的文件。

这是另一个统一的行动(我在推出电信时提到了这种可能性)。唯一的区别是电信联通按包价分割,高端套餐外商投资费用为3元/GB。低端套餐外资均为5元/GB。根据之前的3GB流量,手机是5元/GB,然后是3元/GB。 (“体验套餐”套餐外资也应根据国标收费统一到外包,3GB计费间隔有点大)。

值得注意的是,在这份“中国移动”文件中,包含了这两组数据:

目前,中国移动拥有3.71亿用户,占其手机用户的37.55%,

在一些省份,53%的用户“减速”达到了限速门槛,但只有5.26%的“上传”用户订购了加速套餐。

因此,中国移动已经得出结论,“限速”规则已经抑制了客户需求和价值改善“,并且为了降低一揽子外国投资费而修订的”无限速度“就是释放这种需求。也就是说,“最高限速”限制了客户的消费需求,也影响了运营商的更多收入。这是运营商放弃“流量加速套餐”和“达到无限速度”低成本套餐外资的主要原因。原因。

对于运营商来说,这并不完全正确。正确的是,“流加速包”很难订购。用户需要提前判断需求大小并选择“加速包”等级。用户需要做“三个订单将被订购/将分析/将选择”,这是不容易的。修改后,用户对包外的高关税的担忧被削弱,没有任何操作就不需要高速互联网接入。

错误的是,首先,部分流量需求不是真正的需求,包中包含10GB的流量,一些用户使用10GB,20GB会使用20GB,如果月末流量很大,请看视频,段视频,put流量耗尽。如果手机流量在月底接近阈值,用户将积极减少高流量应用的使用。对于这部分用户,既不会购买加速包,也不会支付包外流量的费用。其次,由于各地竞争激烈,推出超过15GB的“最高限速”套餐,最低限速为1GB。速度限制阈值太低,很容易触摸,但是20GB或更多。交通“最高限速”套餐,运营商积极推动多人共享流程,多人一起使用,很容易达到门槛。

5G正式商用后,用户月平均流量将进一步提升,原包装的限速门槛变得难以接受。从5G的高速互联网接入到3Mbps或更低的速度限制,用户体验的差异不是一点点。这也是三大运营商选择停止销售“限速”套餐的主要原因。

根据三大运营商目前的时间表,数十个城市的5G试商用广告将于9月中下旬转为商用。在此之前,运营商需要开发新的软件包并调整和优化旧的软件包,以便它们能够适应5G的高带宽。需求量大。调整“速度限制”是“无限速度”是一项重要措施。

在5G体验套餐中,虽然“无变换卡”,“无变更号”,“无变更套餐”可以使用5G,但如果用户不适用于运营商(明确使用高速5G网络),运营商将速度限制在100Mbps,以避免突然带给用户的巨大通信费用。只有当用户明确地应用于操作员时才能真正体验到5G高速。

关于5G包。 5G在9月底之前需要准备商用,但不仅高价套餐(如199元以上),用户不能使用卡更改套餐而不使用5G,低价套餐会逐渐过渡到5G,早期很可能使用5G独家体验流量。

关于5G段,个人认为意义不大,但新号码的数量相对较高(不是“昵称”取决于运营商),用户有较大的选择。

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继中国电信和中国联通之后,中国移动还发布了取消“限速”的文件。

这是另一个统一的行动(我在推出电信时提到了这种可能性)。唯一的区别是电信联通按包价分割,高端套餐外商投资费用为3元/GB。低端套餐外资均为5元/GB。根据之前的3GB流量,手机是5元/GB,然后是3元/GB。 (“体验套餐”套餐外资也应根据国标收费统一到外包,3GB计费间隔有点大)。

值得注意的是,在这份“中国移动”文件中,包含了这两组数据:

目前,中国移动拥有3.71亿用户,占其手机用户的37.55%,

在一些省份,53%的用户“减速”达到了限速门槛,但只有5.26%的“上传”用户订购了加速套餐。

因此,中国移动已经得出结论,“限速”规则已经抑制了客户需求和价值改善“,并且为了降低一揽子外国投资费而修订的”无限速度“就是释放这种需求。也就是说,“最高限速”限制了客户的消费需求,也影响了运营商的更多收入。这是运营商放弃“流量加速套餐”和“达到无限速度”低成本套餐外资的主要原因。原因。

对于运营商来说,这并不完全正确。正确的是,“流加速包”很难订购。用户需要提前判断需求大小并选择“加速包”等级。用户需要做“三个订单将被订购/将分析/将选择”,这是不容易的。修改后,用户对包外的高关税的担忧被削弱,没有任何操作就不需要高速互联网接入。

错误的是,首先,部分流量需求不是真正的需求,包中包含10GB的流量,一些用户使用10GB,20GB会使用20GB,如果月末流量很大,请看视频,段视频,put流量耗尽。如果手机流量在月底接近阈值,用户将积极减少高流量应用的使用。对于这部分用户,既不会购买加速包,也不会支付包外流量的费用。其次,由于各地竞争激烈,推出超过15GB的“最高限速”套餐,最低限速为1GB。速度限制阈值太低,很容易触摸,但是20GB或更多。交通“最高限速”套餐,运营商积极推动多人共享流程,多人一起使用,很容易达到门槛。

5G正式商用后,用户月平均流量将进一步提升,原包装的限速门槛变得难以接受。从5G的高速互联网接入到3Mbps或更低的速度限制,用户体验的差异不是一点点。这也是三大运营商选择停止销售“限速”套餐的主要原因。

根据三大运营商目前的时间表,数十个城市的5G试商用广告将于9月中下旬转为商用。在此之前,运营商需要开发新的软件包并调整和优化旧的软件包,以便它们能够适应5G的高带宽。需求量大。调整“速度限制”是“无限速度”是一项重要措施。

在5G体验套餐中,虽然“无变换卡”,“无变更号”,“无变更套餐”可以使用5G,但如果用户不适用于运营商(明确使用高速5G网络),运营商将速度限制在100Mbps,以避免突然带给用户的巨大通信费用。只有当用户明确地应用于操作员时才能真正体验到5G高速。

关于5G包。 5G在9月底之前需要准备商用,但不仅高价套餐(如199元以上),用户不能使用卡更改套餐而不使用5G,低价套餐会逐渐过渡到5G,早期很可能使用5G独家体验流量。

关于5G段,个人认为意义不大,但新号码的数量相对较高(不是“昵称”取决于运营商),用户有较大的选择。

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