印国产航发始终未得到解决,购买计划同样流产,金钱买不来现代化

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印度历来有一个大国梦,而现代防御一直是一个大国梦的最基本要素之一。可以说,现代化的国防装备不仅配备了更先进的武器装备,而且还独立于先进武器装备的研发和生产技术。尽管印度希望自己站起来,但经过数十年的军事技术努力和发展,目前,印度国防的整个现代化仍处于购买,购买和购买的水平。最近,印度的国内步枪项目已被军方搁置,因为它的综合性能远远低于世界上其他同类武器的性能。也有Arjun坦克和光荣的战士付出了无数的努力和资金。最终,军方不认可各种武器项目。

印度国产LCA轻型多用途单人单座战斗机

在印度许多自主研发的武器项目中,LCA辉煌轻型多功能战斗机项目是最令人难过的提醒。关于LCA Shining Fighter项目,我不知道要停止然后重新启动多少次,然后停止然后再重新启动,但是幸运的是,印度仍然有毅力和毅力,并且仍然坚持不懈,而且LCA的宗旨是纯粹的家庭和自我研究终于使我不得不与现实妥协。我没有获得俄罗斯的机票技术,也没有购买法国的机票技术。因此,我花了很多钱购买美国的F-404和更先进的F-414发动机。 LCA光辉战斗机项目的首要任务是,其“心脏”航空发动机问题尚未得到有效解决。这可能是一个不可逾越的山脉,一直限制着LCA。有必要了解中国航空发动机的更新和研究。这已经有好几次了。困难和障碍是无法想象的。我们必须知道,中国是一个基础产业比较齐全的大国。发展新型航空业也是如此困难,更不用说印度了,印度的工业基础薄弱。

美国通用电气F-414涡扇发动机

上世纪80年代初,印度启动了LCA战斗机项目,后来不知道为什么,直到9年后,印度提出了一个配套的国内空中发射项目,并正式命名为“卡弗里”项目。也被称为“GTX-35VS”项目。由于航空发动机研发缺乏基础设备和试验条件,整个研发工作严重依赖于其他国家的支持。起初,它希望在法国的帮助下完成。在有战略眼光的大国眼中,航空发动机技术不能简单地用金钱来计算,印度没能做到,于是从俄罗斯购买技术的计划也流产了,现实再次证明,核心先进技术是买不到的,而国防现代化并不是法律买来最终完成的。印度并不无情,斥资80亿欧元,再次从法国购买了数十架先进的阵风战斗机,其中包括相关的发动机技术,但法国并没有根据白字黑匣子的合同转让阿维的关键核心技术。这是一个不断违反合同的狮子嘴,最终印度仍然是一个外行为先进的机票。事实上,法国的做法并不是为了敲诈印度。航空发动机的发展确实代价高昂。为了共享技术,必须支付足够的资金。

印度“卡弗里”航空发动机开发阶段展览

当然,法国并不想给航空技术带来更深远的考虑。如果印度也能掌握飞机的飞机发动机技术,那么在未来的战斗机出口市场上,法国将拥有强大的竞争对手。实际上,我们的军事爱好者应该已经经历了很长时间了。就像我们可以从俄罗斯购买各种先进的武器和设备一样,但是购买航空发动机技术始终是一种幻想。关于航空技术有四个词。靠你自己。最近,印度总理莫迪再次当选,大国沙文主义无处不在,克什米尔的现状未经授权而改变。作者希望印度不会盲目和自信。您不能购买现代化,也不能梦想成大国家。现代化和大国梦想的真正目的和意义是为了和平与繁荣。

印巴边界具有独特的“传统计划”风格

特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易仅提供信息发布平台。

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国庆节过后,出售了300个城市的收入被释放,房奴们流下了眼泪。

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印度历来有一个大国梦,而现代防御一直是一个大国梦的最基本要素之一。可以说,现代化的国防装备不仅配备了更先进的武器装备,而且还独立于先进武器装备的研发和生产技术。尽管印度希望自己站起来,但经过数十年的军事技术努力和发展,目前,印度国防的整个现代化仍处于购买,购买和购买的水平。最近,印度的国内步枪项目已被军方搁置,因为它的综合性能远远低于世界上其他同类武器的性能。也有Arjun坦克和光荣的战士付出了无数的努力和资金。最终,军方不认可各种武器项目。

印度国产LCA轻型多用途单人单座战斗机

在印度许多自主研发的武器项目中,LCA辉煌轻型多功能战斗机项目是最令人难过的提醒。关于LCA Shining Fighter项目,我不知道要停止然后重新启动多少次,然后停止然后再重新启动,但是幸运的是,印度仍然有毅力和毅力,并且仍然坚持不懈,而且LCA的宗旨是纯粹的家庭和自我研究终于使我不得不与现实妥协。我没有获得俄罗斯的机票技术,也没有购买法国的机票技术。因此,我花了很多钱购买美国的F-404和更先进的F-414发动机。 LCA光辉战斗机项目的首要任务是,其“心脏”航空发动机问题尚未得到有效解决。这可能是一个不可逾越的山脉,一直限制着LCA。有必要了解中国航空发动机的更新和研究。这已经有好几次了。困难和障碍是无法想象的。我们必须知道,中国是一个基础产业比较齐全的大国。发展新型航空业也是如此困难,更不用说印度了,印度的工业基础薄弱。

美国通用电气F-414涡扇发动机

上世纪80年代初,印度启动了LCA战斗机项目,后来不知道为什么,直到9年后,印度提出了一个配套的国内空中发射项目,并正式命名为“卡弗里”项目。也被称为“GTX-35VS”项目。由于航空发动机研发缺乏基础设备和试验条件,整个研发工作严重依赖于其他国家的支持。起初,它希望在法国的帮助下完成。在有战略眼光的大国眼中,航空发动机技术不能简单地用金钱来计算,印度没能做到,于是从俄罗斯购买技术的计划也流产了,现实再次证明,核心先进技术是买不到的,而国防现代化并不是法律买来最终完成的。印度并不无情,斥资80亿欧元,再次从法国购买了数十架先进的阵风战斗机,其中包括相关的发动机技术,但法国并没有根据白字黑匣子的合同转让阿维的关键核心技术。这是一个不断违反合同的狮子嘴,最终印度仍然是一个外行为先进的机票。事实上,法国的做法并不是为了敲诈印度。航空发动机的发展确实代价高昂。为了共享技术,必须支付足够的资金。

印度“卡弗里”航空发动机开发阶段展览

当然,法国并不想给航空技术带来更深远的考虑。如果印度也能掌握飞机的飞机发动机技术,那么在未来的战斗机出口市场上,法国将拥有强大的竞争对手。实际上,我们的军事爱好者应该已经经历了很长时间了。就像我们可以从俄罗斯购买各种先进的武器和设备一样,但是购买航空发动机技术始终是一种幻想。关于航空技术有四个词。靠你自己。最近,印度总理莫迪再次当选,大国沙文主义无处不在,克什米尔的现状未经授权而改变。作者希望印度不会盲目和自信。您不能购买现代化,也不能梦想成大国家。现代化和大国梦想的真正目的和意义是为了和平与繁荣。

印巴边界具有独特的“传统计划”风格

印度历来有一个大国梦,而现代防御一直是一个大国梦的最基本要素之一。可以说,现代化的国防装备不仅配备了更先进的武器装备,而且还独立于先进武器装备的研发和生产技术。尽管印度希望自己站起来,但经过数十年的军事技术努力和发展,目前,印度国防的整个现代化仍处于购买,购买和购买的水平。最近,印度的国内步枪项目已被军方搁置,因为它的综合性能远远低于世界上其他同类武器的性能。也有Arjun坦克和光荣的战士付出了无数的努力和资金。最终,军方不认可各种武器项目。

印度国产LCA轻型多用途单人单座战斗机

在印度许多自主研发的武器项目中,LCA辉煌轻型多功能战斗机项目是最令人难过的提醒。关于LCA Shining Fighter项目,我不知道要停止然后重新启动多少次,然后停止然后再重新启动,但是幸运的是,印度仍然有毅力和毅力,并且仍然坚持不懈,而且LCA的宗旨是纯粹的家庭和自我研究终于使我不得不与现实妥协。我没有获得俄罗斯的机票技术,也没有购买法国的机票技术。因此,我花了很多钱购买美国的F-404和更先进的F-414发动机。 LCA光辉战斗机项目的首要任务是,其“心脏”航空发动机问题尚未得到有效解决。这可能是一个不可逾越的山脉,一直限制着LCA。有必要了解中国航空发动机的更新和研究。这已经有好几次了。困难和障碍是无法想象的。我们必须知道,中国是一个基础产业比较齐全的大国。发展新型航空业也是如此困难,更不用说印度了,印度的工业基础薄弱。

美国通用电气F-414涡扇发动机

在1980年代初期,印度启动了LCA战斗机计划,然后不知道为什么,直到9年后,印度提出了一个相匹配的国内空射项目,并正式命名为“ Carvery”项目。也称为“ GTX-35VS”项目。由于缺乏用于航空发动机研究和开发的基本设备和测试条件,因此整个研究和开发工作在很大程度上依赖于其他国家的支持。起初,它希望在法国的帮助下完成。在具有战略眼光的主要国家眼中,航空发动机的技术不能简单地用钱来计算,印度没有这样做,然后从俄罗斯购买技术的计划也中止了,现实再次证明了核心先进的技术无法买到,国防现代化也不是法律买到并最终完成。印度也不是无情的,斥资80亿欧元,再次从法国购买了数十架先进的阵风战斗机,包括相关的发动机技术,但法国并未根据白字黑匣子的合同转让AVI的关键核心技术。这是对合同狮子嘴的不断侵犯,最终印度仍然是高级机票的外行。实际上,法国的做法并不是要勒索印度。航空发动机的开发确实是昂贵的。为了共享技术,有必要支付足够的资金。

印度“ Carvery”航空发动机开发阶段展览

当然,法国并不想给航空技术带来更深远的考虑。如果印度也能掌握飞机的飞机发动机技术,那么在未来的战斗机出口市场上,法国将拥有强大的竞争对手。实际上,我们的军事爱好者应该已经经历了很长时间了。就像我们可以从俄罗斯购买各种先进的武器和设备一样,但是购买航空发动机技术始终是一种幻想。关于航空技术有四个词。靠你自己。最近,印度总理莫迪再次当选,大国沙文主义无处不在,克什米尔的现状未经授权而改变。作者希望印度不会盲目和自信。您不能购买现代化,也不能梦想成大国家。现代化和大国梦想的真正目的和意义是为了和平与繁荣。

印巴边界具有独特的“传统计划”风格

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印度历来有一个大国梦,而现代防御一直是一个大国梦的最基本要素之一。可以说,现代化的国防装备不仅配备了更先进的武器装备,而且还独立于先进武器装备的研发和生产技术。尽管印度希望自己站起来,但经过数十年的军事技术努力和发展,目前,印度国防的整个现代化仍处于购买,购买和购买的水平。最近,印度的国内步枪项目已被军方搁置,因为它的综合性能远远低于世界上其他同类武器的性能。也有Arjun坦克和光荣的战士付出了无数的努力和资金。最终,军方不认可各种武器项目。

印度国产LCA轻型多用途单人单座战斗机

在印度许多自主研发的武器项目中,LCA辉煌轻型多功能战斗机项目是最令人难过的提醒。关于LCA Shining Fighter项目,我不知道要停止然后重新启动多少次,然后停止然后再重新启动,但是幸运的是,印度仍然有毅力和毅力,并且仍然坚持不懈,而且LCA的宗旨是纯粹的家庭和自我研究终于使我不得不与现实妥协。我没有获得俄罗斯的机票技术,也没有购买法国的机票技术。因此,我花了很多钱购买美国的F-404和更先进的F-414发动机。 LCA光辉战斗机项目的首要任务是,其“心脏”航空发动机问题尚未得到有效解决。这可能是一个不可逾越的山脉,一直限制着LCA。有必要了解中国航空发动机的更新和研究。这已经有好几次了。困难和障碍是无法想象的。我们必须知道,中国是一个基础产业比较齐全的大国。发展新型航空业也是如此困难,更不用说印度了,印度的工业基础薄弱。

美国通用电气F-414涡扇发动机

上世纪80年代初,印度启动了LCA战斗机项目,后来不知道为什么9年后,印度才慢慢提出了一个配套的国内航运项目,正式命名为“卡弗里”项目,也称为“GTX-35V”项目。由于缺乏航空发动机研发的基本装备和试验条件,整个研发工作严重依赖于其他国家的支持。起初,人们希望能在法国的帮助下完成这项工作。在有战略眼光的大国眼中,航空发动机技术单靠金钱是无法计算的,但印度不能。不出所料,从俄罗斯购买技术的计划也流产了。现实一再证明,核心先进技术是买不到的,国防现代化是买不到的。印度不顾一切,斥资80亿欧元,再次从法国购买了数十架先进的阵风战斗机,包括相关的发动机技术,但法国甚至在白字黑点合同下没有转让此次航行的关键核心技术,但不断违反狮子大嘴的合同,最终印度向前进。航运业还是个门外汉。其实,法国的做法并不是要敲诈印度,发展航空发动机确实代价高昂,要共享技术必然需要付出足够的代价。

印度“Caveri”航空发动机开发阶段展览

当然,法国并不想给航空技术带来更深远的考虑。如果印度也能掌握飞机的飞机发动机技术,那么在未来的战斗机出口市场上,法国将拥有强大的竞争对手。实际上,我们的军事爱好者应该已经经历了很长时间了。就像我们可以从俄罗斯购买各种先进的武器和设备一样,但是购买航空发动机技术始终是一种幻想。关于航空技术有四个词。靠你自己。最近,印度总理莫迪再次当选,大国沙文主义无处不在,克什米尔的现状未经授权而改变。作者希望印度不会盲目和自信。您不能购买现代化,也不能梦想成大国家。现代化和大国梦想的真正目的和意义是为了和平与繁荣。

印巴边界具有独特的“传统计划”风格

印度历来有一个大国梦,而现代防御一直是一个大国梦的最基本要素之一。可以说,现代化的国防装备不仅配备了更先进的武器装备,而且还独立于先进武器装备的研发和生产技术。尽管印度希望自己站起来,但经过数十年的军事技术努力和发展,目前,印度国防的整个现代化仍处于购买,购买和购买的水平。最近,印度的国内步枪项目已被军方搁置,因为它的综合性能远远低于世界上其他同类武器的性能。也有Arjun坦克和光荣的战士付出了无数的努力和资金。最终,军方不认可各种武器项目。

印度国产LCA轻型多用途单人单座战斗机

在印度许多自主研发的武器项目中,LCA辉煌轻型多功能战斗机项目是最令人难过的提醒。关于LCA Shining Fighter项目,我不知道要停止然后重新启动多少次,然后停止然后再重新启动,但是幸运的是,印度仍然有毅力和毅力,并且仍然坚持不懈,而且LCA的宗旨是纯粹的家庭和自我研究终于使我不得不与现实妥协。我没有获得俄罗斯的机票技术,也没有购买法国的机票技术。因此,我花了很多钱购买美国的F-404和更先进的F-414发动机。 LCA光辉战斗机项目的首要任务是,其“心脏”航空发动机问题尚未得到有效解决。这可能是一个不可逾越的山脉,一直限制着LCA。有必要了解中国航空发动机的更新和研究。这已经有好几次了。困难和障碍是无法想象的。我们必须知道,中国是一个基础产业比较齐全的大国。发展新型航空业也是如此困难,更不用说印度了,印度的工业基础薄弱。

美国通用电气F-414涡扇发动机

上世纪80年代初,印度启动了LCA战斗机项目,后来不知道为什么,直到9年后,印度提出了一个配套的国内空中发射项目,并正式命名为“卡弗里”项目。也被称为“GTX-35VS”项目。由于航空发动机研发缺乏基础设备和试验条件,整个研发工作严重依赖于其他国家的支持。起初,它希望在法国的帮助下完成。在有战略眼光的大国眼中,航空发动机技术不能简单地用金钱来计算,印度没能做到,于是从俄罗斯购买技术的计划也流产了,现实再次证明,核心先进技术是买不到的,而国防现代化并不是法律买来最终完成的。印度并不无情,斥资80亿欧元,再次从法国购买了数十架先进的阵风战斗机,其中包括相关的发动机技术,但法国并没有根据白字黑匣子的合同转让阿维的关键核心技术。这是一个不断违反合同的狮子嘴,最终印度仍然是一个外行为先进的机票。事实上,法国的做法并不是为了敲诈印度。航空发动机的发展确实代价高昂。为了共享技术,必须支付足够的资金。

印度“卡弗里”航空发动机开发阶段展览

当然,法国并不想给航空技术带来更深远的考虑。如果印度也能掌握飞机的飞机发动机技术,那么在未来的战斗机出口市场上,法国将拥有强大的竞争对手。实际上,我们的军事爱好者应该已经经历了很长时间了。就像我们可以从俄罗斯购买各种先进的武器和设备一样,但是购买航空发动机技术始终是一种幻想。关于航空技术有四个词。靠你自己。最近,印度总理莫迪再次当选,大国沙文主义无处不在,克什米尔的现状未经授权而改变。作者希望印度不会盲目和自信。您不能购买现代化,也不能梦想成大国家。现代化和大国梦想的真正目的和意义是为了和平与繁荣。

印巴边界具有独特的“传统计划”风格